ステランティスは、2009年から2019年に生産された初代『 DS 3 』および2代目 シトロエン 『C3』を所有する欧州全域のすべてのオーナーに、運転を直ちに中止するよう指示した。 DS ...

今回の運転停止措置の対象車両は、既に1年以上前から実施されている包括的なリコール（回収・無償修理）に含まれていた。このリコールは最初に南欧で開始され、その後北に拡大されていた。

新型c3は、ガソリン、ハイブリッド、電気の3つのエネルギーオプションを提供し、快適性や多用途性、日常的な性能を損なうことなく、手頃な ...

ハッチバックのシトロエンc3が、お手頃な4代目へモデルチェンジしたことはご存知の通り。そして、そのお兄ちゃん的存在といえる、c3 エアクロスも刷新された。ディーラーへ見に行きたくなるお値段を受け継ぎつつ、商談を進めたくなる実用性も得ている。

シトロエン c3エアクロスsuv。2021年11月の大幅改良により鋭い目つきのフロントマスクに変更され、また乗り心地を向上させるシート形状を取り入れるなどしたモデルである。このコンパクトsuvを取材時の同伴車両として、また普段の足として、2カ月の期間限定で活躍してくれた。

成人c3腎症患者に加え、別のコホートで青少年c3腎症患者の試験登録が進行中です 8 。 12ヵ月の試験期間中に試験治療下で発現した有害事象（TEAE）の大部分は軽度から中等度で、死亡例、髄膜炎および／または髄膜炎菌性敗血症はなく、TEAEによる中止もありませんでした 1 。

c3腎症患者において、ファビハルタの最も見られた有害事象（10%以上）は、上咽頭炎とウイルス感染でした 1 。 ファビハルタの投与で莢膜形成細菌による重篤な感染症に罹患する可能性があり、特定のワクチン接種を必要とするRisk Evaluation and Mitigation Strategy（REMS）を通じてのみ投与できます 1 。

c3コルベット デイトナは当時、日本に並行輸入のみで10台ほど入って来た記録が残っている。 現在の状況について樺山さんとシボレー仲間に聞くと、全国でたったの4台しか確認できていないというから、その価値と希少性がうかがえる。