記事は、「中国には世界最大のEV市場があるが、おそらく最も脆弱（ぜいじゃく）である。中国では2024年に1200万台以上のEVおよびハイブリッド車が販売された。しかし、この成長には高い代償が伴っている。補助金、破壊的な競争、そして疑わしい販売手法だ」 ...

グローバルX チャイナ EV＆バッテリー ETF (2254) 今日の株価、予想（ai株価診断など）、チャート推移、ニュース、その他にも今後の見通しや買い時・売り時の判断に役立つ情報を掲載 ...

【7月7日 CGTN ...

貴州省貴安新区にある新エネルギー自動車（EV）メーカーの最終組立工場で作業員がEV軽トラックの部品の取付作業に追われていた。中国新聞網が伝えた。

2025年7月1日、 シンガポール 華字メディアの聯合早報は、中国自動車大手の BYD が同社傘下の 電気自動車 ...

シャオミは24年初頭に初のEVモデル「SU7」を発売した。同年末には、外国の外交官や投資家、中国国内の企業関係者らが北京市内の工場を訪れ、単発の見学ツアーに参加し始めていた。しかし、一般向けに標準化された体験プログラムを整備したのは、25年初頭になっ ...

【7月4日 CGTN ...

バイデン政権が中国製evを米国から締め出す姿勢を鮮明にしたことで、中国の自動車メーカーは米国以外の世界の市場に ...

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車ら日本勢がこぞって手を組む「Ｍｏｍｅｎｔａ（モメンタ）」。米マイクロソフトの元研究者が２０１６年に設立した中国の自動運転スタートアップだ。国内ではほとんど耳にすることがないが、高度運転支援システム（ＡＤＡＳ）の認知、判 ...

チャートの作成 モデルの作成 ウォッチリストに加える。 以下の企業はグローバルX チャイナEV&バッテリー ETFと同様であると判断しました。理由は関連する産業またはセクターで営業しているからです。企業規模、成長率 ...

「日本でevが売れていないのになぜ続々と進出しているのか」「鴻海が日本でevを展開して勝算があるのか」と疑問に思う人も少なくないようだが、鴻海は先の中国勢2社とはビジネスモデルが根本的に異なり、消費者をターゲットにはしていない。

ドル／円は、６月以降騰勢を強めており、１４６円台に上昇した。市場ではドル／円が強含んだ背景として、６月１３日にイスラエルがイランの核関連施設を攻撃し、その後イランが報復攻撃を行うなど、情勢が緊迫化したことによる「有事のドル買い」との見方が強い。しかし、６４カ国の通貨に対するドルの値動きを表すドルの名目実効為替レートを見ると、確かにこの数日間は小幅に上昇しているが、基本的にはドルは年初来の下落トレン ...