Lamborghini Huracan Tecnica｜ランボルギーニ ウラカン テクニカ ウラカンにV10エンジンを搭載した後輪駆動の新モデル「テクニカ」誕生 ランボルギーニがV10エンジン搭載の後輪駆動モデル「ウラカン テクニカ」を発表した。

史上最強の後輪駆動、電動化と無縁5.2L V10のランボルギーニ・ウラカン「STO」現る！ 【Lamborghini HURACAN STO試乗 by 渡辺 敏史】 公開日 2021/11/05 16:15 ...

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内燃機の終活にぜひ！史上最強の後輪駆動、電動化と無縁5.2L V10のランボルギーニ・ウラカン「STO」現る！【Lamborghini HURACAN STO試乗 by 渡辺 敏史 ...

今や絶滅危惧種となっている自然吸気V10エンジンは、デビュー時の610馬力から進化をとげ、2017年に登場したウラカン・ペルフォマンテでは640馬力に到達した。そして「ウラカン EVO」は、その640馬力のエンジンを搭載、7速DCTを介して四輪を駆動する。さらに、新デザインによる空力性能の向上と ...

ランボルギーニ「ウラカン」にはなにかと縁がある。日本上陸1号車をいち早く試乗する機会を得たのが2014年の秋のこと。ドーハのロサイル ...

ランボルギーニ（Lamborghini）は11月16日、新型車のデジタルワールドプレミアを11月18日に行うと、公式ツイッターを通じて発表した。

一般道走行での快適性が優れていることを除けば、ウラカン・テクニカのスペックはサーキット走行向きのウラカンSTOとごく近い。 最高出力640psの自然吸気V10 5.2リッター・エンジンはSTOそのものだし、7段DCTで後輪のみを駆動するレイアウトもSTOと共通。

テメラリオはV10の代わりに新しい4.0リットルツインターボV8を搭載し、各前輪に1つの電動モーター、そしてエンジンと8速デュアルクラッチ ...

ランボルギーニ は4月10日、スーパーカー『ウラカン』の最終モデル、「ウラカンSTJ」（Lamborghini Huracán STJ）を欧州で発表した。 「ウラカンSTO ...