بدأ راسل السباق من المركز الرابع، ودخل منصة الصيانة للانتقال إلى الإطارات الملساء خلال لفة التحمية، لكنه عاد إلى إطارات ...

وأوضحت لجنة الحكام أن بيرمان امتلك الأحقية في المنعطف، واعتبرت تسونودا مسؤولاً عن الحادث، لتمنحه 10 ثوانٍ و1 نقطة جزاء رغم ...

أكد فاسور أن توقف سائقه شارل لوكلير في اللفة الأولى أنهى سباقه فعليًا، كما أشار إلى أن التوقف الأخير للويس هاميلتون ربما تم ...

انتهى سباق سائق مرسيدس بعد احتكاك مع إسحاق حجار، في وقت لم يكن فيه الحظ حليفًا للفريق الألماني، حيث أنهى جورج راسل السباق في ...

لكن المنطقة كانت مكتظة بالمصورين وفرق التلفزة، وأثناء محاولة رجلين أمامه تسلق الحائط لالتقاط غطاء أسود، فقد أحدهما توازنه ...

تلقى بياستري، الذي كان يتصدر السباق، عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ بسبب كبحه المفاجئ خلف سيارة الأمان في اللفة 21، ما أجبر ماكس ...

اعترف لوكلير بأنه واجه صعوبات كبيرة في البقاء على المسار طيلة السباق، وفشل في تسجيل أي نقاط نتيجة الأخطاء التي ارتكبها. وقال ...

كان بياستري قد تلقى عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ بسبب كبحه المفاجئ خلف سيارة الأمان في اللفة 21، ما أجبر ماكس فيرستابن على ...

ومع تراجع آمال ريد بُل في البطولة يومًا بعد يوم، ومع اقتراب جائزة بلجيكا الكبرى في سبا بعد أسبوعين، يعتقد ماركو أن مكلارين في ...

رغم أنه اقترب من منصة التتويج في اللفّات الأخيرة بعد ملاحقة نيكو هلكنبرغ، فإن هاميلتون لم يتمكن من تجاوزه، واكتفى بالمركز الرابع خلف سائق فريق ساوبر. وعقب نهاية السباق، قال هاميلتون: "واجهت صعوبة كبير ...

وأوضح مراقبو السباق في بيانهم: "عندما أعلن مدير السباق أنّ سيارة الأمان ستنسحب في تلك اللفة وتمّ إطفاء أضوائها، ضغط السائق ...

وأوضح المراقبون أن سيارة بياستري رقم 81 خفّضت سرعتها بشكل حاد من 218 كلم/س إلى 52 كلم/س باستخدام ضغط مكابح بلغ 59.2 رطلًا في ...