第3戦の舞台は、スポーツランドSUGO。アップダウンに富んだテクニカルコースとして知られ、アクセルを踏んで駆け抜けるコーナーが大半を占める。特に、上り勾配の最終コーナーで発生するGは国内でも屈指の大きさを誇り、タイヤにかかる負荷も非常に高い。

鈴鹿8耐に向けた事前テストは2日目の午後を迎えてタイヤメーカーテストと特別スポーツ走行が行われ、本テスト最後のセッションが終了しました。 各チームのラップタイムも向上し、上位は2分5秒台に突入！

2025 FIM EWC 第２戦の舞台はベルギー東部にあるスパ・フランコルシャン。今大会は昨年に続き8時間耐久で土曜日に決勝レースが行われる。

レース配信をご覧のS耐ファンの方々はご存じと思われるが、富士スピードウェイは視界不良によるSCや赤旗中断が続いている状況だ。本来であれば、ここまでのレースを振り返ってみたいところであるが、このような状況であるため、24時間耐久レースを戦い抜くドライバーに着目して、その大変さを実感頂きたいと思う。 さて、24時間レースは他の5時間以下の大会とは異なり、EドライバーとFドライバーを加えた6名までエント ...

2025年の全日本ジムカーナ選手権第4戦が、宮城県西部に位置する赤門自動車テストコースで開催され、102台が熱戦を繰り広げた。

●中須賀克行（予選2位、決勝1位） ...

2025年全日本ジムカーナ選手権 第4戦 赤門自動車テストコース 決勝結果 天候/路面：曇り/ドライ 9クラスのうちブリヂストン装着車両が参戦した全8クラスを制覇！！！ BCクラスは全3クラスをブリヂストン装着車両が制覇！！！！

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今年は雷雨によるスタートディレイという波乱の幕開けとなった24時間レース。途中も視界不良によるFCYやSC、赤旗中断という荒れたレースとなったが、朝を迎えてからは天候や視界も回復し、レースが再開された。チェッカーの時間は15時と当初のスケジュールから変更はなかったため、23時間のレースとなった。 さて、今回のレースもいろいろとデータで振り返ってみたいと思う。前回の鈴鹿大会に関しては、ST-Xのレー ...