今季はのWEC（世界耐久選手権）で苦戦を強いられているTOYOTA GAZOO Racing Europeのテクニカルディレクターであるデビッド・フローリーが、BoP（バランス・オブ・パフォーマンス）システムの見直しを、暗に求めた。

同車はインテルラゴス・サーキットで216周を完走し、2位に37.716秒差をつけて勝利した。レースは2位と3位からスタートした87号車と78号車の両方が序盤から優れたパフォーマンスを見せ、激しい競争を繰り広げた。

セバスチャン・ベッテルが「F1でのキャリアは終わった」と明言した。 2022年末にF1から引退して以来、時折“復帰”の噂が浮上していたベッテルだが、最近ではレッドブルにおけるヘルムート・マルコ博士の後任候補として名が挙がる一方で、再びレース活動に戻る可能性も注目されていた。 ●【2025年F1開催日程】次戦はフェルスタッペンが得意なベルギーGP そんななか、38歳のベッテルはドイツの『Auto ...

この小欄でFIA 世界耐久選手権 (WEC)のバランス・オブ・パフォーマンス（BoP）について昨年の富士6時間レースの後に書いた。その時は、【現在のBoPというシステムが素晴らしい拮抗の状況を生み出している】とボクは書いている。だが、今年のそれは、ちょっと違うと思えるようになって来ている。2025年WEC第5戦ブラジル・サンパウロ、インテルラゴスのBoPと結果を見てその思いを強くした。

南半球のブラジルで、7月11～13日に開催されたWEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間レース』。2025年シーズン後半戦のオープニングとなった同イベントでは、12号車キャデラックVシリーズ.Rがポール・トゥ・ウインを達成し、ハーツ・チーム・JOTAの姉妹車である38号車とのワン・ツーでキャデラックのシリーズ初優勝に華を添えた。ここでは戦いの舞台となったインテルラゴス・サーキットから決勝後の各 ...

2009年のF1ワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンが、2025年シーズンをもってWEC（FIA世界耐久選手権）へのフル参戦を終了することを明かした。現在45歳のバトンは、キャデラック陣営でハイパーカークラスに参戦しており、先週末の「サンパウ ...

プジョー・スポールのテクニカルディレクター、オリビエ・ジャンソニーは、WEC世界耐久選手権第5戦サンパウロ6時間レースでトップ5フィニッシュを逃したことを残念がったが、それ以外はこのフランスのブランドにとって「完璧な」レースだったと振り返った。

7月13日、ブラジルのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（インテルラゴス・サーキット）でWEC世界耐久選手権第5戦『サンパウロ6時間レース』の決勝が行われ、アレックス・リン／ノーマン・ナト／ウィル・スティーブンス組12号車キャデラックVシリーズ ...

2025年シーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第5戦サンパウロ6時間の決勝が、7月13日（日）にブラジルのインテルラゴス・サーキットで行われ、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）のGR010 ...

7月13日、ブラジルのインテルラゴス・サーキットにおいて、2025年シーズン世界耐久選手権（WEC）第5戦「サンパウロ6時間」の決勝が行われ、キャデラック・ハーツ・チームJOTAのキャデラック Vシリーズ.R 12号車が総合優勝を飾った。フェラーリは ...

世界耐久選手権（WEC）第5戦「サンパウロ6時間」は13日、ブラジルのインテルラゴスサーキットで決勝を行い、トヨタガズーレーシング（TGR）は14＆15位に終わった。厳しい性能調整も影響して車両「GR010HYBRID」のスピードは全く伸びず。2台と ...

2025年7月11日〜13日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第5戦「サンパウロ6時間」がサンパウロ（ブラジル）のインテルラゴス・サーキットで開催される。ひとつの大きな目標とされていたル・マン24時間を終えて、シーズンは残り4戦、ここからチャンピオン ...