ダイハツは“超低燃費”をテーマに、リッター辺り「60km」の超低燃費を実現するモデルをかつて開発していました。一体どのようなクルマで、現在どんな評価が寄せられているのでしょうか。

そこで日本初公開されたのが、ホンダが世界で初めて「電動過給機」を搭載したという、新開発の二輪車用水冷75度V型3気筒エンジンと、これを搭載する新型二輪車を想定したコンセプトモデルです。

2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」で、ホンダが出展した車両に「WR-V FIELD EXPLORER CONCEPT（フィールドエクスプローラーコンセプト）」というカスタムモデルがありました。

ダイハツを代表する軽トールワゴン「ムーヴ」が、ついに7代目へとフルモデルチェンジしました。はたして、11年ぶりの全面刷新の全貌とはどのようなものなのでしょうか。 新型ムーヴは、“メリハリ堅実層”をターゲットに「今の私にジャストフィット ...

Commanderは、全長4770mm×全幅1860mm×全高1730mmのボディサイズを持ち、7名が乗車できる3列シートを備えた都市型SUVです。

ホンダは、2017年に開催された「第45回東京モーターショー」にて、「スポーツEVコンセプト」というコンセプトカーを出展しました。このクルマについて、現在さまざまな反響が出ています。 ホンダは、2017年に開催された「第45回東京モーターショー」にて ...

2025年6月17日、日産は3代目「リーフ」を世界初公開しました。8年ぶりのフルモデルチェンジで、これまでのハッチバック型に代わりクロスオーバーSUVスタイルを採用。バッテリーやプラットフォームなども刷新されるなど、全面的に生まれ変わった新型リーフの ...

ボディサイズは、全長4995mm×全幅1900mm×全高1350mm。このサイズは、当時現行モデルだった日産の大型高級セダン「シーマ（初代モデル）」を上回り、国産車としては異例の大型2ドアクーペでした。

同社のフラッグシップモデル「YZF-R1」をはじめとする「YZF-Rシリーズ」からインスピレーションを受け、シリーズ共通のデザイン言語や走行性能が支持されており、現行モデルは第4世代（V4）となります。

新車の高性能化や原材料費の高騰により、エントリークラスの普通車でも200万円に迫る価格が増えているなか、今でも非常に手頃な価格を維持しています。特に、ハイブリッドモデルで200万円を切る価格は「破格」ともいえます。

ちなみに初代86は、アメリカ市場では当初、若者向けのブランド「サイオン」に導入されて「FR-S」の車名でラインナップしていましたが、2016年にサイオンブランドが廃止されたため、トヨタブランドに移行し、車名も日本と共通の“86”へと改名。

インパネやシートは2トーン仕様で、ブラックの本革素材にブラックの本革を重ねるという斬新かつ豪華な仕立。また2つの生地の間にはレッドの下地素材が少し見えるように縫製されるなど、個性的な仕上がりです。