今年16年ぶりに活動を再開した日産自動車硬式野球部が、都市対抗野球の地区予選を勝ち進み、８日の準決勝で強豪の東芝と対戦する。チームの復活は明るいニュースだが、本業の急速な悪化で全社的なリストラが進んでおり、嵐の中の再出発となった。

テールまわりはそれほど変更された印象はないが、新クリアレンズが与えられたテールランプと、後述するエスプリアルピーヌという上級モデルではブラックアウトされたエンブレム、そしてゴツさがなくなりスッキリとした新デザインのリアバンパーアンダープロテクターが与 ...

経営不振が続く 日産自動車 は7日、2031年に満期となる新株予約権付きの転換社債1500億円を発行すると発表した。 【ひと目でわかる】日産自動車の業績推移 ドル建てとユーロ建ての 普通社債 ...

追浜工場は現在「ノート」「ノートオーラ」の2車種のみを生産しており、販売の伸び悩みにより7月から2カ月間減産するなど稼働率が低迷している。閉鎖の対象としても検討されているが、鴻海のEVで生産能力を生かせる可能性も出てきた。日産車の生産を継続することや ...

ホンダとの分社化と記録的な損失の後、日産は立て直しを目指している。歴史ある追浜工場で電気自動車を生産するため、フォックスコンと交渉中だ。この取引は新​​たなスタートとなる可能性があるが、市場は依然として懐疑的だ。 ホンダとの試みが失敗し、テスラとの調査も無駄になった後、 日産は倒産回避のため時間との戦いを続ける670～4,6年度に2024億円（2025億ドル以上）の損失を計上したこの日本の自動車メ ...

［東京　７日　ロイター］ - 日産自動車は７日、海外円建て転換社債型新株予約権付社債を１５００億円発行すると発表した。満期は２０３１年７月１５日。払込期日は２５日（ロンドン時間）。

クルマのサブスクリプションで知られるKINTOは2025年6月16日、2025年3月期の決算公告を提出した。それによると同期の最終損益は7億9500万円の黒字となり、2019年の創業以来、KINTOは初の最終黒字を記録することとなった。

NOVO R&Dは2022年に設立された電池技術の開発・テスト専門企業で、世界各地から専門家を集めて最高水準の研究施設を構築している。今回の買収により、NOVO ...