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Bloomberg on MSN日産、米国製EV用電池の調達でフォード合弁と協議-関係者関係者によると、日産が米国での電池調達を目指す背景にはトランプ米大統領の関税措置を回避するためだという。フォードとSKオンにとって日産との供給契約は、EV販売の減速に直面する中で生産を後押しする効果が見込まれる。
米フォード・モーターは電気自動車(EV)事業の縮小を進める中、日産自動車にケンタッキー州にある主要なバッテリー工場の一部の使用を認める計画だ。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。フォードは2021年、EVに大きく賭け、70億ドル(約1兆円)の大型 ...
フォード・モータースポーツおよびフォード・パフォーマンスの責任者であるマーク・ラッシュブルックは、内部の多くの目標はすでに達成されていると述べつつ、「すべてのマイルストーンを一度に達成するのは不可能だ」と強調した。2026年に向け、すべてのエンジンメ ...
フォード・パフォーマンス・グローバル・ディレクターのマーク・ラッシュブルックによると、フォードのファクトリーLMDhプログラムは2027年のWEC世界耐久選手権に集中する予定だが、同氏は、早ければ2028年からIMSAウエザーテック・スポーツカー選手 ...
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motorsport.com 日本版 on MSN【独占】フェルスタッペンが離脱しても、フォードは「逃げださ ...2026年にレッドブルと組んでF1に参入するフォード。彼らは仮にレッドブルのエースドライバーであるマックス・フェルスタッペンが離脱しても、F1への注力は変わらないと主張している。
フォードは2021年、韓国のSK Onとの70億ドルの投資の一環として、ケンタッキー州に2つの新しい電池工場を建設すると発表した。
実際、トランプ関税は米国勢にも打撃を与える。S&Pによると、米国販売車両に占める米国外生産比率はフォード・モーターが2割、ゼネラル・モーターズ(GM)や、クライスラーを抱える多国籍企業のステランティスが約4割に達する。このほか米国生産車両でも輸入部品 ...
米フォード・モーターは電気自動車(EV)事業の縮小を進める中、日産自動車にケンタッキー州にある主要なバッテリー工場の一部の使用を認める計画だ。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
ステランティスを間に、4位と6位になるのがGM(ゼネラルモーターズ)とフォードというアメリカの2社です。
5 日
レスポンス(Response.jp) on MSNヘッドレストに「カンフーキック」! 復活のフォード『カプリ ...この特別モデルは、カプリの発売の際にパートナーを務めたカントナ氏とフォードデザインスタジオのコラボレーションにより誕生。元フランス代表選手の地位、スタイル、ユーモアを反映した数々のデザイン要素と独自機能を備えた、まさに「カントナのためだけの1台」とな ...
レトロモダンなキャビンや、1万rpmまで回るエンジンのサウンド、ダンパーなどの最終調整段階にある。オーストラリア出身のレーシングドライバー、フランク・ガードナー氏が駆り1968年の英国サルーンカー選手権を制した、AMR グループ5仕様を基準に。
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