北米の消費者は、今後登場するGMのシボレーブランド、あるいは他ブランドのEVを通じて、新しいLFPセルを体感することになるだろう。そして、米国内での生産体制は、ウルティウムのパートナーにとっても恩恵となる。LGエナジーソリューションの車載バッテリー事 ...

トランプ政権の新たな政策は、米国の電気自動車（EV）向けバッテリーの需要を低下させる見通しだ。デトロイトに本社を置くゼネラル・モーターズ（GM）はこれを受け、電力網や人工知能（AI）データセンター向けなど、EV以外へのバッテリー活用に乗り出 ...

1.車載電池エコシステム全般に投資 GMはEV生産計画を縮小しつつもEVの先行きを楽観視し、自社の24年のEV販売台数は3倍に増えると予測している。

米ゼネラル・モーターズ（GM）が電気自動車（EV）や自動運転技術に対する投資を見直している。EVの普及は中長期的に進むとみて生産能力を新た ...

ホンダは2030年にEV生産台数200万台の目標を掲げている。 GMとの共同開発EVはその一部を担う予定だった。

アルティウムセルズ が運営するオハイオ州のバッテリー工場は、四半期ごとに生産を20％増やしており、EV組立工場に必要分を提供している。GMは ...

米ゼネラル・モーターズ（GM）のメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は、2023年が同社にとって電気自動車（EV）推進における飛躍の年になる ...

シボレーのEV「ボルトEV（Bolt EV）」と比べると、これから提供するEVのバッテリーのコバルト使用量を70％も削減できたのです。

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）は1月31日の四半期決算発表に際し、国内での電気自動車（EV）の生産拡大を慎重に進める方針を示した ...

アルティウムセルズは2021年4月、約23億ドルを投じてスプリングヒルでの電気自動車（EV）用新型電池のアルティウムバッテリー（注3）製造施設建設を発表し（ 2021年4月19日記事参照 ）、同施設では2024年3月から、隣接するGMのスプリングヒル組立工場で生産するキャデラック・リリックなどに使用するEV用バッテリーセルの生産を開始している。今回の改修は初期投資の約23億ドルから賄う。

シボレー・コルベットは今後もV8エンジンの使用を続けると、開発責任者が語りました。EV版はまだ『コルベット』の名前にふさわしい魅力を備えておらず、規制を満たすためだけのEVは作らないとしています。

日本では発売されず、海外市場のみで販売されている魅力的なモデルを現地試乗取材で徹底レポート！　今回はホンダがGMと共同開発した電動SUV「プロローグ」を前後編に渡って紹介する。後編はプロローグの試乗インプレッションをレポート！ REPORT：小林秀雄 ...