また、派生モデルの巧みな展開で、大きな成功へ結びつけてもきた。 フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI（Mk1／1975〜1983年／欧州仕様） フォルクスワーゲン・タイプI、ビートルの販売が落ち込んでいた1969年に、当時のCEOだったクルト・ロッツ氏が、若きジョル ...

控え目な容姿の印象高級感とは無縁の車内 ヴォグゾール（オペル）・アストラ GTEの最高出力は116ps/5800rpmで、最大トルクは ...

フォルクスワーゲン・ゴルフGL 1.5（Mk1／1983年式／英国仕様） しかし、エンジンはビートル譲りの空冷フラット4。求められる動力性能や信頼性には、届いていなかった。 量産仕様へ近いプロトタイプ、EA377型を手掛けたのは、アウディの技術者、ルドルフ ...

フォルクスワーゲン・ゴルフ GL 1.5（Mk1／1983年式／英国仕様） フォルクスワーゲン・ゴルフが愛車だ、という読者は多いはず。筆者も、以前は ...

【画像】デジタルデトックスな楽しさフォルクスワーゲン・ゴルフ Mk1とMk2 最新Mk8.5も 全119枚 それは、ゴルフを徹底的に走らせるという、AUTOCARの ...

ゴールデンウィーク後半は5日に広くお出かけ日和全国のイベント開催地の天気は? 富山テレビ5/2(金)23:20 ...

Experience a wild Viertelmeile (¼-mile) drag race between a heavily modified VW Golf Mk1 Drag Racer and a turbocharged Toyota ...

The MK1 Golf GTI is more than just a car; it’s a legend in the automotive world and a revolution in the hot hatch world. Introduced in 1976, this sporty hatchback quickly became a symbol of ...

The ultimate David vs Goliath battle: a lightweight VW Golf Mk1 Drag Racer takes on the legendary Toyota Supra Turbo in this ...

By 1981, Mk1 Golf was being assembled in eight different countries, and Antarctica was the only continent where it wasn’t sold. It was now also available as a convertible, sedan (Jetta), and ...

The first thing that strikes you about the Golf Mk1 is its size. Even in isolation it looks tiny, more like a very large toy rather than an actual car. Place it beside the latest Mk8.5 on the road ...