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近期,一组关于奇瑞X3L的申报图片在网络上曝光,引起了广泛关注。通过仔细观察实车图片,业界推测这款新车可能是基于iCAR 03车型进行改造升级而来。值得注意的是,之前有传闻称奇瑞有意将iCAR 03及其衍生车型03T从iCAR品牌中剥离,未来这两款车型将正式归入奇瑞品牌旗下。
宝马M2系列再添猛将,全新M2 CS在意大利埃斯特庄园古董车展惊艳登场,标志着该系列性能巅峰的新篇章。这款旗舰车型预计不仅在重量上有所减轻,更在动力性能上实现了显著提升。
近日,一组关于奇瑞X3L的申报图片在网络上曝光,引发了广泛关注。据悉,这款新车很有可能是基于iCAR 03车型进行改造升级而来。此前,业内曾有传言称,奇瑞计划将iCAR 03和03T两款车型从iCAR品牌中独立出来,并归入奇瑞品牌旗下。
近期,小米集团的创始人雷军在社交媒体上展现了他的谦逊态度。他转发了一条经济学家李稻葵的微博,并借此机会表达了自己的感激之情。雷军在转发中坦言,小米最新推出的玄戒O1产品系列仅仅是个开始,与全球行业内的巨头相比,还存在不小的差距。
在工信部最新公布的新车申报名单中,新款智己LS6悄然亮相,却因官方提供的“证件照”质量不佳而引发网友热议。面对这波吐槽,官方迅速作出反应,发布了更加精致的官方图片。 作为一次重要的改款,新款智己LS6在外观设计上进行了大幅调整,采用了全新的设计理念。这一变化让部分网友直呼“颜值下滑”,认为新车没有之前那么美观。
在中国汽车市场,长久以来,丰田以其卓越的燃油经济性和耐用性赢得了众多消费者的信赖,“闭眼买丰田”几乎成了购车时的一句口头禅。然而,当我们将目光投向2024年的销量数据时,一个有趣的现象浮出水面:大众汽车以292.8万辆的销量遥遥领先,而丰田则以177 ...
值得注意的是,尽管房车市场的申报总数依然维持高位,但新能源旅居车的渗透率却出现了显著下滑,约为10.9%(包括旅居车和宿营车,不包括旅居挂车),与前几批相比有明显减少。同时,宿营车领域也显示出收缩趋势,申报企业减少至13家,车型总量仅15款,远低于上一批次的33款。这些数据表明,当前房车市场虽然保持活跃,但也面临着市场需求分化、政策环境变化或企业短期布局调整等多重因素的影响。
不可否认的是,“法拉米”现象的本质是设计伦理的通货膨胀。当百年汽车工业的设计美学被意大利人禁锢在昂贵的超级跑车中时,某米却试图通过电动化外衣将其重新包装,实现从奢侈品到消费品的“技术降维打击”。
近期,厨余垃圾处理器市场的最新动向引起了广泛关注。据奥维云网(AVC)权威发布的数据显示,2025年第一季度,中国厨余垃圾处理器市场零售额达到了1.2亿元,实现了3.9%的同比增长,这一表现标志着该行业结束了长达四年的下滑趋势,迎来了一个关键的转折点。
在一汽-大众的发展历程中,又一次重大的组织架构调整正在悄然进行。这次变革由新任掌舵人陈彬在接手公司仅半年后发起,引发了外界的广泛关注与讨论。 此次变革被视为一汽-大众深入转型、驶向行业深水区的关键一步。据一汽-大众内部人士透露,变革的背后有着多重考量 ...
产业结构的惯性也是外国车企难以迅速转型的重要原因。在一些传统汽车强国,如德国、日本,整个汽车产业都是围绕燃油车建立起来的。一旦全面转向新能源车,将涉及整个产业链的重组,对就业、经济等方面产生深远影响。以日本为例,汽车产业的转型将直接影响到数百万个就业 ...
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