事实上，孟侠掌舵大众乘用车品牌中国区业务的三年，正值中国汽车产业深度调整、价格战愈演愈烈，叠加复杂多变的国际形势，最为在中国最成功的外资品牌，大众面临的转型压力，前所未有。

网通社快讯 近日，小鹏汽车在印尼雅加达宣布，旗舰车型小鹏X9正式登陆印尼市场，起售价为9.9亿印尼盾（约合人民币46.7万元）。同时，小鹏汽车首个海外本地化生产项目也进入投产倒计时，右舵版小鹏X9将于今年7月在印尼实现本土化生产。

伴随“苏超”热浪席卷全国，日前，悦达起亚正式成为“2025江苏省城市足球联赛盐城赛区冠名商”，并冠名赞助“苏超”盐城队，并且在接下来的主场比赛中，现场观赛的球迷，有机会赢取起亚EV5。同样值得关注的是，悦达起亚合资母公司——起亚，长期以来都是国际足球 ...

6月26日，车圈可谓相当热闹，一是小米YU7即将于今晚上市，另一个则是沃尔沃全新XC60下午上市，限时参考尊享价为25.49万起。有意思的是，我觉得这两款车刚好代表了两种完全不同的风格，不出意外的话，小米又会用赛道来展现YU7的出色性能，而相反，沃尔 ...

截至公告日期，NCIC拥有东风汽车有限公司50%股权，该公司为东风汽车集团与NCIC共同控制的实体。由于NCIC作为东风汽车集团附属公司的主要股东，因此成立合资公司构成关连交易。因适用的投资最高百分比率高于0.1%但低于5%，该交易须遵守报告及公告规定，获豁免通函及股东批准。

6月13日，吉利汽车推出了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体，星睿AI云动力2.0。在它的加持下也让吉利雷神超级电混进一步升级，从节能、性能、安全性等方面均有所体现，无疑在日后的实际体验中也能为用户带来全新的出行体验。

任何严肃的探讨,都必须从承认“房间里的大象”开始。宝能集团及其汽车板块在过去数年间遭遇了阶段性的流动性困难,这是一个不容回避的客观事实 。对于一家致力于在资本、技术、人才高度密集的汽车产业中开疆拓土的企业而言,这无疑是一道几乎难以回避的坎。

销量好怎么样都好说，但一旦销量下来了，那真的是墙倒众人推的感觉。最近的埃安有些多事之秋的感觉，刚刚和“车圈恒大”的名号撇清关系，如今为了打开家用市场，又要和网约车市场撇清关系。

6月26日上午，智界汽车突然宣布全系降价：现金直补2万元，6月27日起下订还可享至高6万元购车权益。此时距离小米YU7正式发布，只剩几个小时。 表面上看，这像是一次“针对性迎战”——智界R7起价直接下探至20-30万区间，恰好落在网络传言中YU7最终售价区间附近 (毕竟两者的主要竞品同为Model Y)。

在传统商用车领域，江铃汽车一直处于行业头部位置，从而也本应是货拉拉代工的理想选择之一。然而在新能源转型的关键节点，江铃受限于产能分配与战略调整滞后，失去了这一跨界合作机会。

在持续10余年的中国新能源汽车市场竞争中，未来走向已逐渐清晰：在自研智驾之外，华为与Momenta已然扮演起行业“胜负手”的角色，“2种路线、3大势力”，已然构成2025年智能驾驶的整体格局，并成为几乎所有车企所要面临的赛点选择。

2025年6月25日，美国恒昼科技（Reflek Technologies ...