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2025年シーズン前半にレース後の異議申し立てが相次いだことを受け、国際自動車連盟（FIA）とF1チームが、軽率な異議申し立てを抑制するための制度改定に向けて動き出した。 焦点となっているのは、正式な異議申し立て時に支払う「預託金」の金額だ。これまで一律2000ユーロ（約34万円）だったこの保証金を大幅に引き上げることで、根拠に乏しい抗議を未然に防ぐ狙いがある。

2025年F1第13戦ベルギーGPを前に、マックス・フェルスタッペンの去就、そしてセバスチャン・ベッテルの復帰を巡る憶測が過熱する中、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコが口を開いた。

2025年シーズンの後半戦が、7月25～27日にかけてベルギーのスパ・フランコルシャンで幕を開ける。中国、マイアミに続く今季3回目のスプリントフォーマットが採用される中、ピレリは異例の“飛び番構成”を採用するが、その試みはスパ特有の変数により無に帰す ...

ハイブリッドシステムの効率性、そして内燃エンジンの最高出力という2点でライバルに大きく水をあけられたアルピーヌは、技術的劣勢の悪循環にはまり込んでいる。 オーストリアGPで再び露呈したこの悪循環は、今季にアップグレード計画を持たないアルピーヌにとって ...

2005年の創設時からレッドブル・レーシングを率いてきたクリスチャン・ホーナーが、チーム代表およびCEOの職を解任されたことを受け、ホーナーと対立関係にあったマクラーレンCEOのザク・ブラウンは、カナダのテレビ局TSNに対し、「驚いていない」と語った ...

アラン・パーメイン（英：Alan Permane）はイギリス出身のF1エンジニア。長年にわたり英国エンストンを本拠とするF1チームで要職を歴任し、2025年7月にローラン・メキーズの後任としてレーシング・ブルズのチーム代表に就任した。 経歴 ...