現地時間5月4日（日）、第6戦F1マイアミGPの決勝がマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。角田裕毅（レッドブル）は10番グリッドからスタートし、レース中に科された5秒ペナルティを抱えながらも10位を守りきった。

ピットストップ後はハードタイヤで数周走りましたが、ユウキ（角田裕毅）と予選のようなバトルができて、全体的には楽しいレースでした。最終ラップではまだ5秒差以内にいることが分かっていて、リアルタイムでタイム差を確認していました。全力を尽くしましたが、残念ながら届きませんでした。あとわずか0.168秒でポイントを逃したのは悔しいです。

「スタートは本当に良かったです。ターン1で前が大きく空いたので飛び込み、前を走るマシンを追っていましたが、そのときに横から接触されてしまいました。そこで大きなダメージを負い、雨が降ることを期待してなんとか走り続けていましたが、残念ながら雨は降りませんでした。今週末はチームが素晴らしい仕事をしてくれて、マシンの仕上がりも良かっただけに、本当に悔しいです。次の3連戦に向けて気持ちを切り替え、前を向いて ...

この中盤戦、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとレーシングブルズの角田裕毅はともにミディアムからハードタイヤへ交換。戦略がレース後半にどう影響するかが注目される。

現地時間5月4日（日）、第6戦F1マイアミGPの決勝がマイアミ・インターナショナル・オートドロームで行われた。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はポールポジションからスタートしたが、優勝したピアストリ（マクラーレン）に39秒差をつけられ、4位でフィニッシュした。

フェルスタッペンはモナコで誕生したばかりの娘リリーとの貴重な時間を過ごすため、マイアミGP木曜のメディア活動を欠席。しかしその後、スプリントでの苦戦を乗り越え、予選では見事ポールポジションを獲得した。

2025年F1第6戦マイアミGPの決勝レースに向けた暫定スターティンググリッドが発表された。現時点では、予選後のペナルティや技術的変更による順位の変動はなく、予選結果がそのままグリッドに反映されている。

・F1マイアミGP予選でフェルスタッペンが僅差でポールポジションを獲得、角田裕毅もQ3進出で10番手を確保した。 第6戦F1マイアミGP（マイアミ・インターナショナル・オートドローム）の予選が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がポールポジションを獲得した。チームメイトの角田裕毅もトップ10に入り、存在感を示した。

F1マイアミGPのスプリントレース後、リアム・ローソン（レーシングブルズ）に5秒のタイム加算ペナルティが科された。この裁定により、角田裕毅（レッドブル）は最終順位が6位に繰り上がった。

1つ繰り上がったのは、ジョージ・ラッセル（4位）とランス・ストロール（5位）。 角田裕毅は3つ順位を上げて6位に入り、スプリントで貴重な3ポイントを獲得した。 同様に、アントネッリは7位で2ポイント、ガスリーは8位で1ポイントを獲得している。

F1マイアミGPのスプリント後、ハースのオリバー・ベアマンに対して「アンセーフリリース（危険な形でのピットアウト）」による5秒ペナルティが科された。これにより、ベアマンは8位から14位へと順位を落とした。

「スプリントのスタートは良くて、1周目に何台かをオーバーテイクできました。ペースも悪くはなかったのですが、路面が乾いていく中で全員が苦戦していました。アロンソは明らかに冷えたタイヤでコースに復帰してきたので、僕は後ろでDRSを待ちながら様子をうかがっていました。接触は意図したものではなく、不運な出来事でした。あのペナルティには本当に納得がいきません。あれさえなければ、週末はいいスタートになっていた ...