Eine Studie rät der EU dringend dazu, am CO2-Flottengrenzwert und dem E-Auto-Kurs festzuhalten. Ansonsten drohen ...

Trumps neues Gesetz kippt Steuerboni für E-Autos, beendet CO₂-Gutschriftenhandel und kürzt Solarförderung – Tesla drohen ...

Die Sport Edition des Zeekr 001 kombiniert Alltagsnutzen mit Dynamik: 3,8 Sekunden auf 100 km/h, Carbon-Optik und ...

Der Kia EV9 GT-Line beeindruckt nicht nur auf der Straße, sondern auch beim Campen. Unser Test zeigt, was der E-Riese als ...

Porsche Deutschland setzt auf den Mix aus Verbrenner und E-Auto. Ader: „Immer mehr können sich vorstellen, ein Elektroauto zu ...

VW senkt erneut die Preise für seine E-Autos: Bis zu 6000 Euro Nachlass auf ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 – jetzt bis Ende ...

In Steyr entsteht BMWs Zentrum für E-Antriebe – während weiterhin Millionen Verbrenner vom Band laufen. Der Umbau ist geplant ...

In einer chinesischen Batteriefabrik ist die Produktion der besonderen Akkus angelaufen. Von ihnen verspricht man sich einen ...

Porsche stimmt den Cayenne Electric auf hohe Lasten ab – ein Elektro-SUV, der Rekorde bricht und bis zu 3,5 Tonnen ziehen ...

BYDs „God’s Eye“ beeindruckt schon in der Basisversion: Der Autopilot meistert Spurwechsel, Vollbremsungen und Parkmanöver ...

Neues E-Auto von Hyundai in Sicht: Kompakt, digital vernetzt und wohl als Ioniq 2 geplant. Der Serienstart soll im zweiten Quartal 2026 erfolgen.

Offenbar könnte das sogenannte "Verbrenneraus" in der EU für gewerbliche Fahrzeuge früher kommen als bislang angenommen.